PEKO油宅充...

這禮拜~玩柴油引擎!!! 一開始要先上學科!!!! 真的是苦撐到不行!!!!

印為圖片黑白~~老師看得懂~學員不一定懂!!! 雖然有幾剖件~~

不諾自己親手做!!!!! 拆了就知道!!!! 不過.....噴射泵....其實不太想讓學員拆!!!

因為.......拆下來分解後....未必裝的回去!!!! 就算有修護手冊......要對正時等~~

而且不便宜!!! 現在貌似....有錢也不一定買的到!!!!! 

現代柴油引擎~搞得跟汽油引擎一樣!!!! 這種舊型的~派上用場的機率不高!!

不過~在外~~還是要懂一些!!!

今日實習~~噴射嘴拆裝&壓力調整 + PE型(線列式) 手動棒拆裝~~

噴射泵~~或許 下次實習課會拆!!!! 細部分解的話~可能不會!!!

因為通常都是給外面專業的做校正~~ 所以~懂原理+故障判別就差不多了!!!

但是~~~目前只有玩到噴油嘴+手動泵+漏AIR~~ 問題查修,還是饒了我吧!!!

樺哥的最愛~~~ 日產!!!!   

SD22   VE型(分配式)噴射泵~~


因為我超愛頭又大~~~會比較想看到  HINO~~~

排氣管+頭段~同一邊!!!! 搞得好像~速利303 的A12引擎!!


VE型(分配式)噴射泵~~長這樣!!!


柴油 KIKI 株式會社~~~阿本仔製造!!!


糊掉了!!!! 害我不知道~我當初為什麼拍這張!!!


油門在這!!!!


手指的是~~怠速調整螺絲!!


這個是~轉速限制螺絲!!!


這是手動泵!!!! 柴油引擎~要先建立起低壓油路~~才會出現高壓油路!!!

PS: VE型(分配式)噴射泵的高壓油管~比較不好拆!!! 所以要多多練習呀!!!(尤其是第3缸+第4缸)


熄火電磁閥電源線~~~


黑色那條線那邊~~~ 它裡面那支油針~~會阻斷低壓油路!!!

所以~沒有低壓油~~別妄想他能發得起來!!!~而且還要漏高壓鋼管的AIR呢~~

電池也要很粗壯~~~因為要打到噴出來!!!! 這樣才算完成一部分~~


再來是預熱塞~~~本身....約求電壓不高!!! 過過串聯起來~~就差不多了!!!

一隻正常的~~好像要6安培左右~~合計24安培~~~溝表溝下去~沒有在這數值左右~

就要慢慢抓漏啦!!!! 看要慢慢4321勾回去~還是1234勾過來~


VE型~~沒有節氣門喔!!! ˊ直接在噴射泵操作!!!


再來是PE型(線列式)噴射泵~~ 一樣是SD22~~


長這樣～


一樣是~~ 柴油KIKI 出品~~


手動泵~~


正牙的!!! 逆時針轉出~ 慢慢按~~~


本體是長這樣~~~


大致上是這樣~~


在近拍一下銘牌~!!!!


預熱塞的檢測方法都差不多~~~除非是一開始的線路有問題或老化~紅熱時間過長!!!


老師說~~PE型噴射泵的熄火開關在這!!!


通常~這個不可以亂調整的!!!!!!!


這樣聽說供油加濃~~~可是~~實際用起來~沒感覺!!! 聽說要有負荷才感覺得出來!!!!


這樣就熄火了!!! 熄火拉桿!!!


聽說是漏AIR螺絲?!!!不過~感覺不太像耶!!


裕隆仔~~


線列式~~有節氣門!!!! 怠速調整螺絲在下方~~


有顆待速調整螺絲~~~


修護手冊耶~~


比我年長!!!!


四缸 & 六缸~


原本版~~看得眼花花!!!~~大家自己看吧!!!


先實習拆噴油嘴~~拆油管~~


要用油管專用鉗!!! 下面也要有工具輔助~~ 噴射泵的油管頭~也要放鬆喔!!


要不要整隻油管請下來就看自己囉~~順序要記得~~管子不可以亂折!!!切記!!


拆開回油管固定螺帽~~~~


取下~~


拿掉回油管~~!! 墊片類的~理論上唯一次性零件!!! 可以換的話,就換!! 要有洞洞喔!!!


27號套筒~~


拆下!!!!


裡面~有的有丟銅墊片!!!! 可能是增加密合度吧?!


拆下手動泵~~~我這是已經拆下來的了!!! 這三支螺絲~要平均放開~~才拿得出來~~安裝也是!!


這是進入手動泵的油管固定螺栓!!!! 有濾網~~~叫初(粗)濾~~


進出有序~~不要亂裝!!!!雖然不會有立即的危險!!!


預熱塞~~~


又是阿本仔!!!  測試的話就直接~用電瓶~正接正  負接負~~~看他多久才會紅熱!!


PN-123~~


裝油管注意!!!


如果可以的話~~拉高螺帽~~對準了在鎖!!!!  如果鎖進了~還會漏~~就要套墊片在重漏AIR~


在來是手動泵~分解!!!!  ~  從線列式(PE型)拆下來的~~


DENSO~~~ 可是.....噴射泵不是KIKI嗎??!!! 還有他們不是獨愛日立嗎?!!!


要那個~~~可以夾東西的固定!!!


轉開後~~~一般來說~墊片墊圈~都是一次性零件!!! 因為是實習課~沒有漏就算了!!

老師主要是表示......第一個換了~~因為每組樣輪流+交換機台再拆+重複練習~~

拆到最後~~~也是爛光光!!!! 所以等到 實習該項目的~快結束時~才會新的,比較理想


單向閥~~~


在拆開的螺帽下面!!!! 螺帽上面是接油管的~~


單向閥的家!!!


再來換拆手動泵~~~


一樣的!!! 下面是單向閥～~~SIZE~感覺差不多!!!


在手動泵下面的時候!!!!


左邊是冠去柴油濾芯的~~~右邊是手動壓桿的,下面直通,是因為油從這吸上來!!!

所以~~~油管上來這的固定螺栓~~要鎖上有濾網的~~~~ 要災這裡粗(初)濾~


這個其實可以用32號套筒喔!!!!


裡面有彈簧~~~


拆開後~~~裡面就這樣~~ 堂還左邊的~是內凹的喔!!! 不要裝錯邊~


再來這G環~~~不可以從他插進去那拉出~要從他上面的開口翹出來~


然後這顆就可以倒出來啦!!!


裡面就這樣~~~中間那個圓圓的~也是油封~跟汽門油封~大同小異!!!


拿出來~差不多是這樣!!!!  左邊的小耳朵~~有兩個!!!!


中間是可以再抽出的~~~


G環的洞!!!


也是要從這邊先進去~~剩下的C部分~順勢推入即可!!! 再來就反續裝回去~~


再來是噴油嘴~~ 其實用夾著開比較好~~這樣開~~還是自己偷偷弄就好!!


就這樣~~~放在地上~~放鬆!!! 這是針型噴射器~號稱有自我清潔的能力!!!

顧名思義~~有根針在下面~~~摸的到的!!!! 有刺刺的感覺!!!(想像一下"與龍共舞"的片段吧)

順便一提~~像現在新的柴油車~(例如:福特 TDCI)是用孔型噴射器了!!! 各有優缺~~~隨意啦!!


這邊盡量不要去夾他~~~想到某一天~可能會變橢圓形!!!


拿出來後~是這樣!!!


慢慢的倒出來~~~


那些墊片~是增減壓力用的!!!


這一個面~~沒是不要敲敲打打~~~可能會因為不平而漏油!!!


這顆有方向性~


那隻小小的針!!! 有看到嗎?! 有看到~八九不離十~~針型噴射器!!!!


他下面是這樣!右邊數來第二個~是放進下面那張圖那的!!!


小洞洞!!!  那隻放進去~要自然滑落才正常!!! 不過~要先塞進去一點點!!!

不然直接放上去~不一定會進去!!~~~如果他瞬間就到底了~可能~會滴(柴油)喔!!


就這樣裝進去吧～~


切記~~每隻噴油嘴~除了墊片~其他東西~不可以互換!!! 他們自己的家!!!


栽來就是要放扭力!!!! 要先去校正~扭力板手的誤差!!!! 用人工扭力板手~也可以喔!!!


板手跟手冊的單位~要看清楚!!!  好討厭喔!!! 我比較習慣看N.M.....


噴油嘴~結構介紹~~~可以配合上面的彩色照片~這樣就清晰許多了!!!


還有這句話~~~要看清楚啊!!!~~~調整需要!!!


壓力測試機!!!!


應該是牌子吧?!


壓力單位~要看清楚!!!手冊對照必要~~


100~~就是這了!!! 如果可以~容許誤差5至10KGF/CM2~~


一樣要用油管板手!!!   再來就看影片~~因為做的不多~還是.....不太會!!!


試試看噴油嘴壓力~~~


感覺不太好抓勒!!! 調整要多練練


請教比較懂的同學後~~~好像這樣就對了!!!


拆開看一下~~~


尬墊片~~~可能差不多~這樣吧!!!


單位換算~~ 感謝老師用心分享!!


再來是~~303_A12引擎~對點火正時 先發動看看~~~老師交代~~


裕隆仔!!!!


現在的車~有點幸福~!!! 部過要拆一些附屬配件~~好像也沒有比較好!!!XDDDDD~各有優缺~


老師說~工具車+零件架~要這樣擺!!!!


老師有講解完～~再來是實做看看!!!!

將曲軸轉到10度~~確認第一缸是壓縮行程~

再來就將分電盤+高壓線都拆掉~~~


哪出來~~隨便轉幾下!! 差回去!!!!

再來就是要抓~~裡面的軸固定~~ 左右轉~~


裡面的軸~~~都可以在裡面那隻的左右!!! 就差不多了!!!


然後鎖緊~~


不過在對的時候~~~可以的話!!! 也要把可以調整的極限算進去!!!


因為轉的到~所步道~也沒用!!!!


然後下面有一顆~~基本上~讓它保持在中間!!! 上棉條到極限時~再調那顆!!! 算是留點後路~


再來就是亂拍特輯啦!!!!

籠中 VTEC~


老野狼??!!!


有萬轉~ 沒意外是~~滴里程數~車庫車!!!


好像~真的有點~尬車式樣的感覺!!!


還有一台~~也有萬轉  轉速表的!!!


Molf  classic~~


看起來~~還是野狼!!!!


本田!!!!


整車~~差不多~殺肉殺光光了!!!


名流?!


TACT~~


比名流還早??!!!!


HONDA
光陽機車


金旺 90


偉士牌~~


光陽~~


左邊小小的~貌似減壓桿!!!


因為以前的啟動馬達比較沒力!!!! 所以需要強制開啟排氣門~降低引擎壓力~~


BS TAILUNG


沒見過的牌子!!!


KY   早期的光陽??!!


光陽 PF50~


PF50N


50西西嗎??!!


ㄜ.....


HONDA


巡迴過?!


名流100


都有不一樣的貼紙~


名流100


ZC上半座~


1ZZ上半座


INSIZE~~


高貴的分里卡!!!


精密測量工具~


以上這樣!!!