PEKO油宅充...

最近發了本書!!!! 我覺得還蠻實用的!!! 有機會見面~大家在看一下吧!!


這禮拜有拆傳動軸的課~~ 好像是這樣敲!!!  不過看車種啦!!


不一樣的兩個~ 左邊是六株的~內側的~~ 叫 雙偏位型CV萬向接頭

車子上下跳動時,鋼珠+球座在滑槽內往復運動...以容納區種軸長度的改變!!

[差速器側為六株,外側為三叉]

---右邊~~ 叫  三叉型CV萬向接頭 

車子上下跳動時,街頭傳動角度較小,滾子在外作的滑槽內往復移動,長度可改變!!

[差速器與外側皆為三叉]----大部份的前驅車都這種

-----還有一種叫  力士伯型....就內外都是六株的!!!又稱外CV萬向接頭

球框保持在球的位置~~使傳動接觸點經常保持在夾角平行線上!!!

特點在 傳動角度達40度時,能使被動軸做等速運動!!!


內外側~就有兩種~~一種是這個~一種是樓上那種6顆珠的!!!

不過內側是六株的~~拆下來是不可以分屍的!!!只有軸可以出來喔!!

老師是沒有說傳動軸的優缺啦!!!!!


我覺得最主要的~就是等長傳動軸!!!! 如果有內外六株的話,更好!!

對了~提醒~有的有方向性~有的有C型扣~~要注意喔!!!


三株的~~裡面是一堆滾針軸承~~ 跟後驅車的傳動軸裡的十字頭一樣!!


C型扣~~~各家的都不一樣~不過大同小異!!! 要拆的時候~~

先打軸承內側~先敲一下!!! C型扣能轉動的話~~就比較好拆!!


十字軸的部份~~沒圖~~所以用文字敘述啦!!!

要先拔掉C型扣~~拔之前先從軸承蓋的最外圈輕輕的敲擊~以利取出C型扣!!

一般外面維修的話~是用敲擊的!!! 老師不希望我們這樣作!!! 用特工或油壓床!!!

先從一邊逼入!!! 另一方要用一個直徑比軸承蓋稍大一點的套桶~壓的過程能有一定的空間!!!

約壓出...3~5MM左右~~使用固定鉗 夾住轉出~~~ 另一邊也是!!! 不過不能逼過頭!!!

過頭了~雖然一邊好出~另一邊~~就GG了(很難弄出來)~~~所以~~分多多次進行!!! 比較保險~

基本上求一次到位!!! 不要裝了不行又在那邊拆,費工又費時,請僅慎服用!!

新軸承上去就比較麻煩!!! 因為是滾針軸承~~自己要慢慢排!!~或許上點黃油~黏住會比較好弄

差不多是這樣!!! 有機會再拍照片吧~~

在來試看同學在裝變速箱!!! 這是壓版~~中間黑黑的 叫 膜片彈簧


研究中~~要裝夾軸~對對看~!!


手動撥箱本體!!


飛輪本體!!! 所以....改手排不是那麼簡單的!!!


煙銅管!!


最近~組別被選到要顧車!! 所以就來看看車子~順便探索一下~歐系神車!!!

2.5T的引擎!!


05年新車~~渦輪車!!! 油門催到底~約6500轉~不會有斷油的頓挫感~~只有卡在那順暢的運轉


引擎該開的把手藏在做大燈那邊!!!


電瓶是後置的~~


有點想引擎室拉桿?!!


S60~~全尺寸備胎~


引擎蓋的打開把守在左腳附近~~

電動椅不錯玩+有傳說中的袋鼠袋+椅子不錯坐耶~


聽說~~因為天窗漏水!!!


傳說中的掉漆~~


每一段亮一顆~~超讚!!


全部的方向都可以按~~好棒喔!!!


沒聲音的FM~~


高級音響??!!


神人到~


煞車抓漏流程圖!!!


煞車有毒~~愛掛口罩!!


要塗油~~


水箱~~


56%~~~哈~~下次試試!!!


嗯嗯!!!


沖洗!!!???!! 下次在試試!!


不過用自來水沖洗~~~感覺不是很給力的說!!!


膠有分喔!!!


塘缸~~


我沒想過!!! 會有這麼多要點!!!


美國車很令人汗顏!!! 不過手冊~不錯耶!!




雖然有公差!!! 刮傷還是盡量避免!!!


清潔也很重要!!!


活塞環注意!!


汽門也是!!


輪胎注意!!


配重問題~


螺絲上鎖順續!!!


電瓶充電!!!


規格~~


測試的方法~~還有大概的數據~


感謝吉利青鳥!!!


HONDA的保險絲何~~實在很很讓人難懂!!!


這禮拜~~都是變速箱拆裝課程!!!! 變速箱下來~真的不容易!!!!所以做的力不從心!!!!

根同學完工 仙草321後~就開始去別組看阿看!!!

 意外發現~~神主牌~~


還有調束角的!!!


以前有網友較我看~手動撥箱 裡面有這麼一隻,就是沒有限滑差速器!!


後來改研究~如何讓老瑞獅~發動順暢~~~ 後來沒有了!!!

 發現汽油管路有問題!!! 還有馬達沒有打油過來!!!!因為時間~隔日再戰


最近都在用可於的時間~慢慢的學點日文!!!!

因為目前喜歡看動漫~又喜歡車子~~所以學學看也不錯!!自己多多加油啦!!!!


今天要拆 張曼玉??!!!  仙草321~


這是幻覺~


引擎弔架!!!


手動撥箱~~手拿!!! 大概二十公斤!!


驅動軸!!!! 傳動軸正確的 是指....後驅車中間那隻傳動軸!!!


上裡弄證實皮帶很難搞的天王星~


可萊斯勒 NEON~~


Allled Signal~~


美國車~~還蠻特別的說!!!


超低里程數新車!!!


旗下品牌!!!


單凸兩公升~


離合器釋放軸承!!


飛輪~~


變色!!! 是因為~~拉高轉又半含離合器!!!


EXEDY~離合器!!


日本製!!!


畫好玩的!!!


架千分錶!!! 要固定在引擎本體喔~~還有火星塞要拔掉!!


以前的車~~防傾桿都拉三腳架耶!!!!XDDDDD


離合器片測量~


也是千分錶!!! 不過沒有架設上去~


半含離合器造成!!!


開手動撥~愛注意!!


釋放軸承!!!


不好裝的小東西!!!


NSK 日本製的~~


看一下~該怎麼裝呢?>!


可以左右扳~


還可以上下拉!!!


就這樣進去了!!!


有個銷!!! 就掛在上面就是了!!!


掛上去~是這樣!!


完工~作動正常!!


插碼表線的地方!!


排檔桿線~固定處!!!


好硬的傳動軸!!! 請勿直接敲擊!!! 一定要墊個東西再來!!!


-再來是忘記拍照!!! 我就大概敘述一下!!!

和尚頭+方向機拉杆~~測量需要用彈簧秤!!!

要查手冊~看各加規範!!! 如果輕輕一拉就動了~就NG啦!!!

所以我決定~找時間拆我的方向機拉杆檢查~~不行就要買原廠的方向機拉杆!!(希望一次解決!!)

以上這樣!!!!