煞車系統~大家可以僚解一下喔!!!
有聽過他們~可是都不知道他們何時控制...
這個是下面的放大圖!!!字跡醜~請見諒!!!
http://blog.yimg.com/2/d6DBSqR7s5_YfvfL4pvjp0NLey_gTGZsfn8vsP9c3AWf5HilKUatpA--/71/o/bWhlLpqGMCa1292umThyuQ.jpg
不知道是哪位神人把壓縮機組起來了!!! 厲害!!!
今害!!! 我的橫拉桿~到底正不正常呀!!!XDDDD~~潤滑要用矽油喔!!
拆下煞車油管的固定片~用較寬的一字起子左右轉轉歲後再用尖嘴鉗夾出!!
PS:因為是拆完才想到要拍~~所以油管會在那!! 至於順序~就看自己啦!!
拆下啦!!!
後碟卡鉗~
手煞車機構~~
總泵!!! 這是要上漏AIR~時~不過我還是要講一下~雖然我沒拆過!!
因為時間不夠每一個人~都從車上拆下來一次!! 我就是沒拆的那ㄧ個之一
大致上~有知道怎麼麼弄!!! 缺時間實戰!!
油壺絕對不要拉出來清洗!!! 除非準備了總泵維修包!!!
先把煞車鋼管轉到最鬆~不要扳動她!!鋼管不可以亂折的!!!
放鬆總泵固定螺帽~~慢慢的喬出來!!! 下面要墊布不還是什麼的!! 不然下面的~全部會生鏽!!XDDDD
就取出~~~上維修報就~取出C型扣,然後用AIR吹出~然後取下第二活塞的阻擋螺絲~再吹出第二顆!!
AIR桶交換~要注意~~要測量舊品的頂桿長度~將新的調的跟舊的一樣的深度!!
在來就裝回去!!! 看似簡單~不過會弄到吐奶!! 不過有機會在拆拆看吧!!
-----總泵裝回去前要先加油!! 先擠壓裡面的空氣!! 這樣才好弄!!不然空氣又跑到管路~要漏很久!!
在來裝會裝上~就宛如柴油引擎...漏高壓鋼管的油~壓到都是油就可緊鎖上鋼管!!
還有~忘記說!!! 總方上去~螺絲先寄著就好~先上鋼管~~半寄的!!有機ㄓㄧ次就上幾支~
確定後就可以將總泵鎖緊!!!然後就是上面說的~柴油鋼管漏 AIR~的方法~如上!!
納納神車的防撞鋼樑!!
厚度!!! 弄起來+看一看~覺得~這台真的是爛車!!!
在來漏AIR~~想學又怕怕的!因為煞車很重要~ 不過這次是有學到~可惜熟練度還不夠!!
改天在借別人的車在試試看~~ 換法就是 從最遠的先換!! 右後左前--左後右前!!
建議接口端用橡膠管~~這樣會比較密合!! 氣動抽油如果接口端不密合就會抽不乾淨!!
所以老師推薦最傳統的!!! 踩煞車踏板!! 自己把空氣擠壓出去!!!這樣才最乾淨!!
然後管路要往上跑!!! 這樣才能看到氣泡+髒油!!管子要用透明的!! 這樣看比較清楚!!
總泵那~煞車油整灌倒栽蔥,固定住!!!~因為大氣壓力~不會溢出!! 除非你的不是平面的!!
一人在車上準備踩煞車!!!! 一開始先叫他踩一踩~然後我方開卸油螺絲~
看是否有油或空氣,跑出來!!!!!!! 都沒有後~自己鎖緊!! 叫他踩住~~然後順勢轉開
看他瞬間擠壓出來的是否有氣泡或髒污!! 瞬間看看,有沒有就然後鎖上~叫他放開!!!
重複兩至三次即可!! 如果覺得不妥~我要一邊漏一公升~也是可以~你滿意最重要!!
很悲慘的神車!!! VOLVO~~其中以這台S80~~更是經典之作!!
線材 MADE IN POLAND 波蘭~
濕了!!!
水水的!!!
原來是類似椅子的泡棉下去做隔音~~難怪這麼安靜!!
底盤的隔音膠~也是非常厚實!!
經詢問過後~確定為防水塞!!! 不過感覺挖掉就掛了!!
排水中!!!不過還是要整車分屍才能 治本!!
好幾年沒騎腳踏車了!!! 看到有人交接腳踏車後~再換胎~~
沒想到!! 現在的輪胎的花紋~好像機車胎的感覺!!!
納納納的神之2.2升渦輪引擎!!
分筆!!!
十字記號....不過要做個起始記號~~好像要用分里卡~
起始點!!
駐煞車鋼索的彈簧!! 超硬~~只有克服彈簧彈力!!
要拉出一小段~~這樣才好勾!!!
勾進去!!!
測量有更新版!!! 建議用錐面下去鎖~~因為錐面有定位的功能!! 測量數值會較準確!!
平面下去鎖是因為錐面無法固定盤面,才使用的!! 在此更新~下面就不改了~
錐面直上後~定位一拜!!
我一直勾失敗的彈簧!!
下面這些都OK~
用特攻~老是進不去!!!
成功次數太少了!!
好不容易勾上去~想說多練習~可是鷹一直瘋狂MISS...
看來尖嘴鉗才適合我!!
納納納神車的~跟FOCUS一樣~要用特工!!
JTC 1613A~~
就這樣!!選取適用的
福特 TIERRA~碟式駐煞車~
卡鉗後方有顆螺絲轉開~~裡面有個內六腳!! 將他退出就可以讓活塞收回!!
NEON的後碟煞來令!!! 超特別的感覺!!
小小的活塞~
駐煞車的部份~~鼓煞!!
下面空空~~
上面的~
很難弄的彈簧夾!!
碟鼓共存~超讚!!
基本上~保養也是很方便!!
可惜要有ABS才比較安全點!!
福斯的~~
後膽還蠻粗壯的!!!
聽說避震器這樣固定~比較牢固!!
納納納神車的油箱
整顆塑膠的說~~
VOLVO神車~居然用日本愛信的變速箱!!
ATE總泵~
ATE 煞車增壓器~
空濾箱是法國製!!
我用一字起子~插入彈簧~硬幹!!
後來有同學教我怎麼裝才比較理想!!
不過沒拍照!!! 大事上就是調整器最後裝!!單邊上固定銷~讓一邊能移動去勾小彈簧
大彈簧在上去就要先勾住了!! 超硬的~~哈哈!!! 勾上小彈簧在將來令片向外拉,放入調整器即可
以前的車~大家都拉三角台的!!
CAMRY~超帥的!!! 超像超級麥花臣的感覺!!
福斯V車~~總共11牙!!
駐煞車釋放後的的回拉彈簧~
這樣勾~
要注意!!
福斯V車的汽油濾清器??!!
好樣也適用碟式煞車!!
納納神車的~腳踩駐煞車!!
做動~~
有聽過他們~可是都不知道他們何時控制...這個是下面的放大圖!!!字跡醜~請見諒!!!
http://blog.yimg.com/2/d6DBSqR7s5_YfvfL4pvjp0NLey_gTGZsfn8vsP9c3AWf5HilKUatpA--/71/o/bWhlLpqGMCa1292umThyuQ.jpg
不知道是哪位神人把壓縮機組起來了!!! 厲害!!!
今害!!! 我的橫拉桿~到底正不正常呀!!!XDDDD~~潤滑要用矽油喔!!
拆下煞車油管的固定片~用較寬的一字起子左右轉轉歲後再用尖嘴鉗夾出!!
PS:因為是拆完才想到要拍~~所以油管會在那!! 至於順序~就看自己啦!!
拆下啦!!!
後碟卡鉗~
手煞車機構~~
總泵!!! 這是要上漏AIR~時~不過我還是要講一下~雖然我沒拆過!!
因為時間不夠每一個人~都從車上拆下來一次!! 我就是沒拆的那ㄧ個之一
大致上~有知道怎麼麼弄!!! 缺時間實戰!!
油壺絕對不要拉出來清洗!!! 除非準備了總泵維修包!!!
先把煞車鋼管轉到最鬆~不要扳動她!!鋼管不可以亂折的!!!
放鬆總泵固定螺帽~~慢慢的喬出來!!! 下面要墊布不還是什麼的!! 不然下面的~全部會生鏽!!XDDDD
就取出~~~上維修報就~取出C型扣,然後用AIR吹出~然後取下第二活塞的阻擋螺絲~再吹出第二顆!!
AIR桶交換~要注意~~要測量舊品的頂桿長度~將新的調的跟舊的一樣的深度!!
在來就裝回去!!! 看似簡單~不過會弄到吐奶!!
不過有機會在拆拆看吧!!-----總泵裝回去前要先加油!! 先擠壓裡面的空氣!! 這樣才好弄!!不然空氣又跑到管路~要漏很久!!
在來裝會裝上~就宛如柴油引擎...漏高壓鋼管的油~壓到都是油就可緊鎖上鋼管!!
還有~忘記說!!! 總方上去~螺絲先寄著就好~先上鋼管~~半寄的!!有機ㄓㄧ次就上幾支~
確定後就可以將總泵鎖緊!!!然後就是上面說的~柴油鋼管漏 AIR~的方法~如上!!
納納神車的防撞鋼樑!!
厚度!!!
弄起來+看一看~覺得~這台真的是爛車!!!在來漏AIR~~想學又怕怕的!因為煞車很重要~ 不過這次是有學到~可惜熟練度還不夠!!
改天在借別人的車在試試看~~ 換法就是 從最遠的先換!! 右後左前--左後右前!!建議接口端用橡膠管~~這樣會比較密合!! 氣動抽油如果接口端不密合就會抽不乾淨!!
所以老師推薦最傳統的!!! 踩煞車踏板!! 自己把空氣擠壓出去!!!
這樣才最乾淨!!然後管路要往上跑!!! 這樣才能看到氣泡+髒油!!
管子要用透明的!! 這樣看比較清楚!!總泵那~煞車油整灌倒栽蔥,固定住!!!~因為大氣壓力~不會溢出!! 除非你的不是平面的!!
一人在車上準備踩煞車!!!!
一開始先叫他踩一踩~然後我方開卸油螺絲~看是否有油或空氣,跑出來!!!!!!! 都沒有後~自己鎖緊!! 叫他踩住~~然後順勢轉開
看他瞬間擠壓出來的是否有氣泡或髒污!! 瞬間看看,有沒有就然後鎖上~叫他放開!!!
重複兩至三次即可!! 如果覺得不妥~我要一邊漏一公升~也是可以~你滿意最重要!!
很悲慘的神車!!! VOLVO~~其中以這台S80~~更是經典之作!!
線材 MADE IN POLAND 波蘭~
濕了!!!
水水的!!!
原來是類似椅子的泡棉下去做隔音~~難怪這麼安靜!!
底盤的隔音膠~也是非常厚實!!
經詢問過後~確定為防水塞!!! 不過感覺挖掉就掛了!!
排水中!!!
不過還是要整車分屍才能 治本!!好幾年沒騎腳踏車了!!! 看到有人交接腳踏車後~再換胎~~
沒想到!! 現在的輪胎的花紋~好像機車胎的感覺!!!
納納納的神之2.2升渦輪引擎!!
分筆!!!
十字記號....不過要做個起始記號~~好像要用分里卡~
起始點!!
駐煞車鋼索的彈簧!! 超硬~~只有克服彈簧彈力!!
要拉出一小段~~這樣才好勾!!!
勾進去!!!
測量有更新版!!! 建議用錐面下去鎖~~因為錐面有定位的功能!! 測量數值會較準確!!
平面下去鎖是因為錐面無法固定盤面,才使用的!! 在此更新~下面就不改了~
錐面直上後~定位一拜!!
我一直勾失敗的彈簧!!
下面這些都OK~
用特攻~老是進不去!!!
成功次數太少了!!
好不容易勾上去~想說多練習~可是鷹一直瘋狂MISS...
看來尖嘴鉗才適合我!!
納納納神車的~跟FOCUS一樣~要用特工!!
JTC 1613A~~
就這樣!!選取適用的
福特 TIERRA~碟式駐煞車~
卡鉗後方有顆螺絲轉開~~裡面有個內六腳!! 將他退出就可以讓活塞收回!!
NEON的後碟煞來令!!! 超特別的感覺!!
小小的活塞~
駐煞車的部份~~鼓煞!!
下面空空~~
上面的~
很難弄的彈簧夾!!
碟鼓共存~超讚!!
基本上~保養也是很方便!!
可惜要有ABS才比較安全點!!
福斯的~~
後膽還蠻粗壯的!!!
聽說避震器這樣固定~比較牢固!!
納納納神車的油箱
整顆塑膠的說~~
VOLVO神車~居然用日本愛信的變速箱!!
ATE總泵~
ATE 煞車增壓器~
空濾箱是法國製!!
我用一字起子~插入彈簧~硬幹!!
後來有同學教我怎麼裝才比較理想!! 不過沒拍照!!! 大事上就是調整器最後裝!!單邊上固定銷~讓一邊能移動去勾小彈簧
大彈簧在上去就要先勾住了!! 超硬的~~哈哈!!! 勾上小彈簧在將來令片向外拉,放入調整器即可
以前的車~大家都拉三角台的!!
CAMRY~超帥的!!! 超像超級麥花臣的感覺!!
福斯V車~~總共11牙!!
駐煞車釋放後的的回拉彈簧~
這樣勾~
要注意!!
福斯V車的汽油濾清器??!!
好樣也適用碟式煞車!!
納納神車的~腳踩駐煞車!!
做動~~
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