PEKO油宅充...

以前就有再爬文研究研究~~

有時候搜尋到自己以前的文章~感覺很可怕...

我居然做過這種是....真的是年輕無知阿XDDDDD

https://your391.pixnet.net/blog/post/39217901-%E6%88%91%E7%9A%84%E7%84%A1%E8%81%8A%E7%A0%94%E7%A9%B6...fit--vs--yaris+vios

因為日規NCP91(1NZ,1.5)已經改成CVT~~

所以拿NCP90(2NZ,1.3)的終傳比做參考 4.312

VIOS為3.850~~資料來源來自監理站的網頁~

目前看到一顆YARIS的變速箱好便宜~好想買阿!!!

四號油與WS油

 

黏度~

手排離合器尺寸~

手排齒輪比~

自排~

 

VIOS的齒輪比~

YARIS的齒輪比~

兩者差異~~

山路走行時~時常遇到一當拉高轉沒力!!!

掛上二檔~一樣沒力,又下不了一檔!!

才會一直萌生...延轉與改終傳比!!

雖然增壓最快,目前小算....六萬起步......給店家施工完真的是破十萬起跳~

想想~~想小玩就好了!!! 存款真的不夠,玩不下去了!! 

現在新車也很香~~就把錢留著吧!!!

然後~去 抱了一顆變速箱回家了~

插頭~

應該是可以~XDDD

看這油色~~很不妙!!!

有ABS的車種~~都沒車速感知器了!!

裡面也沒有輪速齒輪!!

到時候還是會移過去~~不然這插頭有帶正負電~危險!!

試插傳動軸~可以!!

要是有1WAY限滑差速器就好玩了WWWWW

里程~~

 

先研究一下ABS車速線~

又拆儀表上半部~XDDD

自己接的~完全想不來~線色是不是正確的XDDDDD

試試手煞車線~~

試試車速線~

這不是我上次接的那條!!!

後來才明白~訊號二擇一!! 當時就是兩訊號網內互打~難怪會出事!!

慶幸沒有...燒掉什麼!!! 不過研究完~~ABS燈依然沒亮~

或許儀表內真的有缺電阻還是什麼連接元件吧!!

不過沒關係~~時速不會跑的時候~就是ABS有故障之時XDDDDD

路跑確認~

可以安心敷錫了!!WWWWW 儀表回饋給電腦/abs(B20白紅)→儀表板→電腦(B19紫白)

 

變速箱大約的重量~54.7公斤

因為油不太夠WWWWW 還有少了檔位開關!!

扭力轉換器~ 約9.8公斤!!

 

這個油也是不夠~粗估總重~67公斤左右!!

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爬坡也特別無力~轉速又上不去~~現在也沒誇縣市上班了~~

油耗的在意程度~就還好了!! 只要不要太誇張~~就無所謂~

就賭一把~~試試大終傳~~這網路很多文章可以參考!!

還有~以前機壓時,常常在較大的扭力輸出時換檔~

造成一定的損害~於是備料~~

閥體的接腳

 

9號腳~~SLU電磁閥回饋給電腦的 搭鐵訊號接腳!! 空的~

再來就準備安裝了~

上車囉~~

驗明正身!!! NCP91

弄了很久~~終於下來了!!

2011年7月25日~

原車 2003年10月10日~

真的是有夠難拆的!!! 搬的時候,手也扭傷了!!

原本的油~

試轉~

溫度到達後~確認油量!!

里程紀錄~

舊的換完油~~跑了7177公里!!!

歸零~

轉彎的時候打翻了WWWWWWW

戰損~~~

當你看到文字的時候~也快痊癒了WWWW

'方向盤歪一邊~~

 

試跑~

然後~~決定再拆油底殼看看!!! 

料號 35168-52020

順便拆舊的~~

看看油底殼~~

磁鐵!!!

油泥~

拆下~

傳說中的白鐵網!!

有點髒~

準備拆油底殼~

放油

濾網~

油的顏色!

拆下~

美國製的濾網!!

過濾材質~似乎是不織布!!

磁鐵~

搬運時撞到~

舊的好多鐵削.....怕怕!!

將舊的油底殼與磁鐵都拿過來XDDDDD

裝好後加油~

排放量!!!

油色比較~

更換里程~

跑了210公里~

歸零~

當時沒注意到洩放量~添加三罐後~

未先發動確認~跑了幾公里回來看油量才發現不足....怕!!!

先添加到正常量!!

趕快去看舊的油尺刻度刻度!!

有超過濾網我就放心了!!!XDDDDD

里程~

目前的小問題~3檔換4檔~會有延遲與撞擊感!!

還有跳檔緩慢~電腦會退點火等變速箱升檔~~這反應時間太長了!!

2021-10-05~~再換油!!

油色~

油~

洩放量~

里程~

跑109公里~

歸零~

確認油量!!

 

延遲問題~~八秒處~~~後來清潔變速箱的插頭+電腦的SL 線腳!

SL線腳~當時有試過跳線改用子彈型接頭,可能插得不夠緊!!!

後來有改善很多了!!! 但還是偶爾會出現撞擊感~但小很多!!

比較常態發生的是~退檔加速到某轉速區間會發生空轉現象!!

目前先接上日規的電腦~交叉測試,問題是否改善或加劇!!

----結果悲劇~~(2021-1018)

不會自己換檔了!!

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---再來就是....再買一箱變速箱油!!

ATF-60013

AFW+

分裝地台灣!!

台灣國內專亮~

2021-10-18 

這次換 愛信AFW+

洩放量~意外的多!!!

顏色也漸漸紅了!!

添加~

讓我看看

發現AFW+的顏色~比較不紅!!! 

反而又變得WS~聞起來像四號油!!

更換里程~

跑329~

歸零~

熱車路跑後檢查~

終於~可以試試 零百了!!!

 

影片

再加碼是個零四~

影片~

2021-11-30

不知道兩個閥體差在哪~

目前問題在3換4或4換3!!頓挫~

應該是可以排除車速感知器的問題~

換了空流~也一樣(可能影響引擎做交叉測試)

再換一次油~~

洩放量~~

熱車檢查~~

里程~~293544

跑了938~

歸零~

除了頓挫~~還有動力銜接的延遲!!XDDDDDD

大概就更新到這~~~有大事在更新這!@!

以上~~

暫時先這樣~~後面換油還是有做什麼再慢慢補上來~