PEKO油宅充...

拖了很久~~終於要打起來了!!!這東西~網路上爬文很多!! 

煞車~從煞車塊開始\再來加大碟~再來金屬油管!!

換多活塞卡前又是另一個境界了!!敏感度真的差很多~

我介意的點一直是在,沒有帶固定鉤!!

原廠會有~一定有意義的~但大家都不會在意這個~

我就也不固執了!!最後還是買了WWWWWW

---打字的時候~剛好滿一個月WWWWW

精密機械XDDDDD

日本!!!

SWAGE-LINE SW2006

我四輪都要~~

質感蠻不錯的!!!

配件~

中間!!

油管固定與連接

後輪的~

還有賣很多配件~

準備更換~~

先拆鋼管~右後!

比較了一下...真的!!!!固定坐在中間!!

裝上~~

一直看角度~看行不行!!

當時忘記固定座要怎麼折~土炮ˇ亂折亂鎖

長度沒弄好~~有點拉到!!

喬一下~~有比較好了!!

右前~

在想怎麼固定.....

固定座~突然折的很漂亮!!笑~

觀察~

再次閱讀!!! 右後真的做錯了~趕緊重新來過!!

嗯!可以~

在喬一下角度~

左後~生鏽....怕!!

裝上~

觀察~

右前的在喬一下油管角度!!

少點彎折~~

看到這樣~我就放心了!!

左前~

確認過~

安裝里程~

6644~煞車油

歸零!

舊的油管!!

裡面是這樣!!

原廠固定片與本產品附屬的~ 聽起來很不一樣!!

更換前~原廠油管

影片~

更換後~時間關係~改天再試試連續煞停!!

影片~

---2021-10-18~那天終於到來~再次測試!!

影片~~

----實測~~大概快減少一米的感覺!!!

急煞的感受~用金屬油管,ABS做動時的回饋感,反而不強烈!!!

覺得還比較好踏!!! 雖然腳感還是比原廠硬一點~

但踩起來的敏感度,有提升!!初始力道與怠速踩停.都比原廠穩定!!

初始制動,原本踩下去有制動但力道不顯著(要出點力踩深點)

--怠速踩停,因為開入檔+冷氣的關係,怠速會忽高忽低~

踩的煞車力道不大,壓縮機跳開那一下,車子會往前滑一下!!

換完後~有改善!!雖然還是會~但跑的距離少蠻多的!!

大概是這樣~覺得這麼換裝蠻不錯的!!推推~

如果有機會~在上山實戰試試~!!!

以上~