聽說...對於重負荷的車~特別有感覺!!
舊品~
卸下
比較
試裝~
要拆掉後面的墊片
轉進去~
轉動良好~
加蓋
上車~
里程
感覺比較顯著的...就重負荷怠速電壓會比原本高0.3~0.5V左右
我的有曾經壓降到11.9V過~目前觀察起來~
路跑觀察...油門放掉約掉五百轉,點上油門轉速拉升後,會自己再降個兩百轉
等跑上下班路現後~才能得到答案...
以上....
心得...省油應該是沒有!! 主要是縮短引擎的瞬間反應時間!!!
滑行距離~倒是有變長!!電壓的穩定性,有比較穩一些(浮動數值所小了點)~~
-沒裝的狀態下---發電機有些負載的狀態下...起步.在加速.減速,電壓都會跳動(0.2至0.6V)!!!
踩下油門會覺得引擎悶悶的~可是轉速稍微拉升後,就覺得順暢有力...
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