聽說...對於重負荷的車~特別有感覺!!

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舊品~

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卸下

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比較

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試裝~

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要拆掉後面的墊片

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轉進去~

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轉動良好~

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加蓋

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上車~

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里程

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感覺比較顯著的...就重負荷怠速電壓會比原本高0.3~0.5V左右

我的有曾經壓降到11.9V過~目前觀察起來~

 

路跑觀察...油門放掉約掉五百轉,點上油門轉速拉升後,會自己再降個兩百轉

 

等跑上下班路現後~才能得到答案...

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以上....

心得...省油應該是沒有!! 主要是縮短引擎的瞬間反應時間!!!

滑行距離~倒是有變長!!電壓的穩定性,有比較穩一些(浮動數值所小了點)~~

-沒裝的狀態下---發電機有些負載的狀態下...起步.在加速.減速,電壓都會跳動(0.2至0.6V)!!!

踩下油門會覺得引擎悶悶的~可是轉速稍微拉升後,就覺得順暢有力...

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