PEKO油宅充...

昨晚騎車出去發現這個問題日益嚴重!!!! 今天剛好閒閒的~就來用用看吧!!!

頂多壞了就買一顆碼表嘛!!!!! 紀錄里程數 7381~好久沒騎了!!!

問題就是~電發的時候 龍頭要朝左或右,才能發動!! 如果發動失敗~

會發現沒有馬達聲+油表那的燈泡亮起(單獨那一顆),只到放開電發開關~

還有轉彎時~尤其是左轉~方向燈會類似斷線,導置爆閃.....差不多是這樣!!


我發現~碼表超級難拆的~


殺肉中~


這個外接線~我記得以前就有~不知道是我還是店家~沒什麼印象!!


煞車拉桿的開關之接頭~有些許黯然~


一翻遮騰~~終於請下來了!!!!


之前就很在意的生鏽龍頭!!!


少了碼表~有vino的感覺!!!


碼表線~~碼表會跑~可是時速表~有時候不跑!!!!


看一看~其實生鏽的不厲害~


覺得~以前的機車~好像用料會實了點!!! 現在都輕的不像話!!!


煞車線就順邊拔起來~~試著灌針車油!!!


隨便包~隨便除銹~隨便噴~


拆下閃爍器~ 他的設計~覺得不好拆~


尬車到現在~


螺絲銹成這樣~轉起來~很恐怖!!!


線斷了!!!!


這種n條接一條的地方~大約有15處~~其中以龍頭轉彎出最容易gg~大家請保重!!!


碼表那的三顆螺母拆不下來~我就沒動了!!!


碼表~~


有的就沒斷~~還好還好~~


找這些小地方~找到快瘋了!!!


本來有意焊接~~


因為焊接功力下降太多~~導致和席一直黏在烙鐵頭上~~我很度爛~所以放棄!!


終於拆的差不多了!!!!


抓漏完成~~ 謀條綠黃線~破皮~~銅線跑出來搭鐵~(我忘記在哪了~XDDDDDD)


後來在去裸試~~確認(方向燈+遠光燈)[全透明]+小燈(黑頭在上面)~~


不過由很難倒入~~所以就~接個意思就好~


大致上OK~~紅色的部分剛好是龍頭處~所以包的比較厚!!!


導致上車喬了很久~~還有~用紅色的另一個原因...是黑色用完了!!


一直在研究~~線如何才最順~~


喬了很久!!!這邊也是~不過後來這邊有拆開~也是下繞~~這是舊圖!!


完工~~有稍微試了一下!!! 大致上都正常~~

發現怠素有低了點~調了約 1~2mm 順時鐘轉!!


以上這樣~

希望能跑到下次拆引擎case~

目前測試正常~~~希望耐用度up~

表速的部份~好像也正常了!!! 不過極速只有7x多~~

可能要在調一下混合比!!! 不然都追不到新車~