PEKO油宅充...

以為換零件化油器~可以讓化油器復活~真的是太天真了!!


怠速+低速都ok~ 高速NG!! 類似過濃點不起來,催不上去!!

所以決定再把零件換回來+比對!!!  不認真看還好!! 認真看了~真的有差一點!!

跟豬大 冷氣大 說的~ 機械會磨損....換的東西也不見得適合!! 就不要浪費錢了!!


這是兩千號砂紙嗎??!!


今天拆~順便做清潔!!!


有沒有亮亮的感覺!!!


高速油嘴比較~108


低速油嘴比較~


低速油嘴35


混合比螺栓~


長度真的差一點點!!!


都用舊的~塞回去!!除了O型環


這個膜片~也是差的有點多!!


砂紙用力磨~


浮桶重量也不一樣!!


三角油針長度也是一點點!!


加速膜片就還好!!


不過舊的~噴化清劑後~有點去角質的功效耶!!


這邊也磨~~


自動阻風門的線色~~位子相反說!!


組裝起來!!晚點在試車~



可以說完全沒用到的!!


比較有機會換到的!! 比較有用的~只有墊圈類+螺絲~

不過那隻油針是卸油螺栓~不一定要換!! 後來磨一磨~也裝回去了!!


裝上車測試~變成怠速過高....低速+高速沒問題!!

後來放棄!!! 這顆就收器來~~把車上那顆~也是這樣磨一磨~

擦一擦與清潔~~裝回去~還是一樣!! 沒什麼變化!!!

反而是冷車啟動~感覺油好像不來似的~要催一點油門才能發動!!發動過後~就都正常了!!

恩~就先這樣吧~~ 也懶得搞了!! 實在是對化油器...沒什麼概念!!


就這樣~以上!!

PS:舊化油器...感覺是三角油針的家~磨損的太厲害!! 變很大洞!!

PS:有個奇怪的問題!! 有時候回油~會出現鳥鳴聲~~今天試車~又沒了!!XDDDD