PEKO油宅充...

從下午六點搞到現在~10點多~還沒好!!!------------12點~竣工!!

好幾天前~開貨車出去~~回家途中~因為這毛病~逢出門必中!!!

不過這次我真的嚇到了!!本來以為能順利頓發...結果LOST掉了....

卡在二線到中間.....車高好有點多!!! 還好~後來她心情好~

又能發動了!!才結速這場鬧劇.... 所以~決定買個新電瓶~交換看看再說!!


 ATLAS (26-60)  MF75D23R


阿爸已經OPEN~充電過了!!所以....等待直上


先拿出來~~


登記貨車里程數...160291公里!!!


舊的~即將離開....


掰掰~~


留念!!!  alphalire MF        MF48D26R


兩顆比較.....舊的比較寬耶!!


清潔前....


椅子拉掉~~就順便弄!!!


下面也是!!! 雖然有洞!!....早知道~應該先買貨車不是買VIOS~~不過現在也是用的很快樂呀!!


清潔後~~~鋼刷~毛巾~化清劑!!!!


下面也是差不多了!!!


先上薄漆!!!


這邊也是~~


這裡也來!!!


固定架~  要除銹!!!


上漆後!!!!


第二次....


+1


在+1


電庄頭~螺絲小更新+清潔!!


量一下新電池....好像有13.1V耶!!!


舊的也有13V~~XD.....看來電表.....


ATLAS 

DYNAMIC POWER

CALCIUM+    Sealed Maintenance Free Battery


沒錯~就是韓國製!!! 只要東西不錯~其實也無訪!! (希望我沒選錯)


CALCIUM+  不知道~是什麼鬼意思....XD


MF75D23R

12V

65AH (20HR)

110MIN (RC)

580A (CCA)


MF48D26R

12V

50AH (20AH)

80MIN (RC)

450A (CCA)


Calcium Kraft


BE THE FIRST POWER


目前看起來~這邊有一點點肥出來!!!(正極)


另一邊就比較正常啦!!!


經清潔後~~這顆電池 95.2.24.....今年第六年耶~~讚喔!!!


裝上去後~~支架...有點不合~~XD!! 好像...是我勾錯位子了~早上在弄!!


加蓋.....


蓋 +1


插回去!!!  完成~


以上這樣!!!

PS: 我深深的懷疑....這是同一家的電池!!! 最好標示都差不多~連圖案也是....XD

-----------------------------------05/05 更新---------------------------------------------------------------

今天請阿爸~去買一條高壓線!!! 有比舊的香檳~粗一點點!!


CHAMPION 8mm SILICONE SUPPRESSED IGNITION LEAD


插上去!!!


線材~都是一般規格~~所以~線不好整理!!


順便量一下...發動後的電壓....16V~~油門 踩下去或放掉~變化不大!!

不過電壓有點偏高~~我怕怕的捏!!!  難道...發電機也快掛了??!!


一熄火~~就會降到14V左右~~~昨日剛量完~~家用充電器....充好兩次後~ 放一天後約13.1V


有出去繞一圈後...在試一下發動~~


換好高壓線後~~TEST~~


我愛快樂表!!!


噴回家後~~測試熄火再發動~~2次


應該是正常啦!!!

以上這樣.....


今日冷車~超難發動!!! 不過聽那啟動馬達的聲音~真的是超快!!害我嚇到XD


我這幾年~開他~都沒聽過~她轉的那麼快過!!哈哈~ 方向盤喇叭也有比較大聲耶!!



05月06號~~再更新!!! 今日測量~發動前13V~啟動後14V~~電係+油門 15V ~~看來....正常了!!! 呵呵